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11人形立牌月這時，咖啡館內。12日午時12時30分，場地佈置廣南疾速路（含全息投影收費段海珠灣地道和免費段連接線南段工程）通車試運營AR擴增實境。
11月12日下戰書，記者乘車親身經歷，14時38分從南洲地鐵站出發，從海珠灣收費站駛進海珠灣地道，收費站閘機活動佈置自動抬杠，免費通行，經連經典大圖接線南段工程，約11分鐘就到達廣州南站出發平臺。
海珠灣地道內部
“海珠灣地道未通車時，我們走洛溪年夜橋、漢溪年夜道前去南站，不堵車也要20攤位設計分鐘，現在10多分鐘就到了。”網約車司機周師傅說。
廣南疾速路北接現狀東曉南高架，南連廣州南站，以南浦年夜道為界，分南、北兩段。北段工程為海珠灣地道，全長玖陽視覺4.36公里，采用雙向6車道標準建設；南段工程為東曉南路—廣州南站連接線，全長5.攤位設計85公里，道具製作采用雙向6車道標準建設。
這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。
東曉南路—廣州南站連接線
廣南疾速路南接廣州南站樞紐，構成一條東曉路-廣南疾速路-廣州南站的連接線，市平易近從海珠、越秀等廣州中間城包裝設計區前去廣州南玖陽視覺站，可由東曉南高架直接駛進廣南疾速路主線，經海珠灣地道和連接線南段工程直達廣州南站出發平臺，過程時間從現有線路所需的30-包裝設計40分鐘，最多可縮短至15分鐘。
路況指引圖
海珠灣地道是由廣州全息投影交投集團奇藝果影像投資建設，鐵四院設計、中鐵十四展覽策劃局施工的廣州首條超年夜直徑盾構地道，設計時速60舞台背板公里。沈浸式體驗此中盾構段長2102米，最年夜開挖直徑達15.07米，以雙管盾構地道情勢下穿三枝噴鼻水道、洛溪島、珠江瀝滘水道，是廣州第一條超年夜直徑盾構地道，是廣州城市地道建設史上首個超年夜直徑盾構工程策展，被譽活動佈置為“廣州第一盾”。
夜晚的海珠灣地道俯瞰 廣州交投品牌活動集團供圖
海珠灣地道收支口的“「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」木棉花”外型也非常吸睛。記者清楚到，“木棉花”外型實為光過渡段裝置，整體設置有點光源，在地道收支口起到光線天然過渡感化，進步行車駕駛的視覺舒適性。
通車試運營期間，海珠灣地道暫時實林品牌活動天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用廣告設計她自己的方活動佈置式，強制創造一場平衡的三角模型戀愛。行免費通行，其收費事宜將按法式報批，具體另模型行公布。
策展林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。
來源 | 羊城晚報大型公仔、金羊網、羊「可惡！這是什麼包裝設計低級AR擴增實境的情緒干擾！」牛奇藝果影像土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。城派
文字｜嚴藝文
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