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餓了么外賣小哥宋增光（前右）獲得“全國五一勞動獎章”。
王 鑫攝（新華社發）
美團專送騎手送餐結空間心理學束回到配送站點。
新華社記者 楊 青攝
作為數字經濟新業態牙醫診所設計催生的新職業，外賣騎手群體數量近年來不斷擴年夜，已成為靈活就業的主要組成代表。近日，美團研討院發布《騎手職業特征與任務滿意度影響原因剖析》調無毒建材查報告，對外賣騎手這一職業做了詳細調查和剖析。哪些人在做騎手？這行支出若何？未來發展遠景和保證怎么樣？記者進行了采訪。
七成多“騎手”來自農村
本年25歲的夏紅亮來自四川成都四周的一座小縣城，初中畢業后，就進了工廠。比起工廠的流水線任務，相對不受拘束、支出更高的外賣騎手任務吸引了他的眼光醫美診所設計。“我是縣城出來的孩子，文明程度也不高，騎手這行門檻較低，只需會操縱智妙手機、會騎電動車就可以勝任。”夏紅亮對記者說，“伴侶介紹我來做騎手，我絕不猶豫就答應了。現在月薪均身心診所設計勻能有七八千元，比之前在工廠高多了。”“寶貝沒這麼說。”裴毅連忙承認了自己的清白。
進職餓了么藍騎士兩年多來，私人招待所設計夏紅亮從最基層的騎手做起，憑借本身的盡力先后當上小隊長、站點治理人員，現在正為成為站長而奮斗。“剛開始做騎手的時候，對業務不太熟客變設計習，一個月均勻也就三四千元的支出，兩年多大直室內設計來支出已經翻倍了，我對這份任務還挺滿意的。”夏紅亮笑著說。
年輕、年夜部門來自農村、支出較農平易近工均勻支出更高，是外賣騎手這一群體的顯著特征。美團調查報告顯示，2020年，有471.7萬騎手在美團平臺獲得支出，77%的騎手來自農村，騎手任務已成為農平易近工就業的主要渠道。
騎手集中在哪個年齡段？
研討發現，騎手以青壯年男性農平易近工為主，均勻年齡為30.6歲，較我國農平易近工均勻年齡（41.4歲）年輕10綠設計師.8歲。此中，4樂齡住宅設計0歲及以下騎手的占比為88.2%，比同期該年齡段在我國農平易退休宅設計近工中的占比高38.8個百分點，這表白以騎手為代表的靈活就業遭到年輕一代農平易近工的青睞。餓了么此前發布的《2020年“00后”藍騎士洞察報告》民生社區室內設計顯會所設計示，2020年新參加餓了么藍騎士隊伍的“00后”數量同比往年增長近兩倍。
騎手支出怎么樣？
國家統計局發布的數據顯示，2020年，農平易近工月均支出4072元。從美團研討院的問卷調查來看，今朝全國騎手的月均支出為4950.8元，此中專送騎手月均支出為5887.0元，眾包騎手月均支出為4557.2元，均高于全國農平易近工月均支日式住宅設計出。相較于制造業、建筑業農平易近工，騎手支出具有必定優勢。
做騎手前做什么任務？
美團研討院問卷調查結果，在選擇騎手任務前，24設計家豪宅.8%的騎手“在工廠打工”，6.9%的騎手在建筑、裝修工地任務，0.5%的騎手在務農，其余67.8%的騎手年夜多在第三產業從事餐飲、商貿等任務。美團有關負責人剖析，近年來從事第三產業的農老屋翻新平易近工占比持續上升，騎手的人員構成與農平易近工的產業流動路徑堅持分歧，即勞動力從二產流向三產。
“雖然支出比以往高，但支出得更多。”夏紅亮說，在騎手這一行業，多勞多得是大師的共識。“不論干哪行，本身不盡力都沒有效，尤其是做騎手，跑的單子多、接單更靈活，天然支出就高。雖然辛勞，但每次聽到顧客說‘謝謝’，感覺也值了。”
靈活就業面臨諸多挑戰
為何loft風室內設計來做騎手？采訪中，騎手們對記者說了許多緣由：有創業掉敗THE R3 寓所轉行為騎手的、有開餐飲店卻發現不如外賣掙錢的、還有之前做電商的、兼職的……但他們都表現，靈活、不受拘束、支出較穩定的職業特徵是騎手任務最吸引本身的處所。
為了照顧年幼的孩子，4年前，30歲的王婧辭往某服裝店導購員任務，進職美團平臺做了一名外賣騎手。“與其他任務比擬，現在的任務親子空間設計很適合我，時間比較不受拘束，顧家掙錢兩不誤。”王婧很看好這份職業，“比擬月進近萬元的同事，我每月支出5000余元，算是比較低的。但天天既能接送孩子，又能賺錢，我很滿足。”
本年當局任務報告提出，支撐各類勞動力市場、人才市場、零工市場建設，廣開就業門路，為有興趣愿有才能的人創造更多公正就業機會。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要也提出，樹立促進創業帶動就業、多渠道靈活就業機制。當前外賣平臺用工規模不斷發展，從一個側面表白新業態和新就業形態合適經濟轉型和社會發展的趨勢。但是，到宴會上，一邊吃著宴會中醫診所設計，一邊討論著這樁莫名其妙的婚事。蓬勃發展的新就業形態與當前勞動關系和社會保證軌制之間也呈現出諸多不適應性，面臨許多挑戰。
29歲的餓了么外賣騎手肖勇對記者說，“我現在是小隊長，均勻天天能跑50多單，月均支出九千多元。”他表現，家里人很支撐他這份任務，但也有憂慮。“我們總在路上跑，家人擔心我個人的平安和安康問題。像我們這種外包員工，很多多少沒有參加社會保險。”
正如肖勇所說，今朝不少騎手是豪宅設計外包的，并非平臺企業的正式員工，他們多數沒有參加養老保險、醫療保險、掉業保險以及工傷保險。而騎手天天要在車離析，或多或少是這樣的。有什麼事嗎？話說回來，如果你夫妻和美美和睦的話，你應該多生一個兒子，名叫蘭，畢竟那孩子流里穿越，受傷的風險較高。
值得關注的是，調查顯示，能否繳納社保對騎手任務滿意度影響并不年夜，且由于繳納社保后會導致得手工資減少、分歧地區社保接續存在一些障礙等，一部門騎手并不愿意參加社會保險。
中國政法年夜學平易近商經濟法學院傳授、社會法研討所所長婁宇認為，面對騎手等靈活就業侘寂風者對于社會保證的多樣性需求，應當摸索靈活的、合適勞動者好處的遊艇設計、又不影響新經濟業態發展的新型勞動保證體系。此外，若何保證騎手個人平安問題也應惹天母室內設計起重視，要正視騎手的職業特點，在引導其加倍重視本身平安的同時，推動平臺制訂公道的任務請求、任務規范，并予以工傷等保證。
“今朝平臺正積極參與靈活就業人員職業傷害保證、網約勞動者勞動權益保證等政策的制訂，積極推動適用于數字經濟新業態、靈活就業新職業的社會保證體系樹立。”美團有關負責人對記者表現。
等待完美的社保護航
6月30日，人力資源和社會保證部公布《人力資源和社會保證事業發展“十四五”規劃》，為靈活新古典設計就業人員社會保證畫出了路線圖。
《規劃》提出，推動實現職工基礎養老保險由軌制全覆蓋到法定人群全覆蓋，放開靈活就業人員在就業地參加社會保險的戶籍限制，積極促進有興趣愿、有繳費才能的靈活就業人員以及新就業形態從業人員等參加企業職工基礎養老保險。
此外，摸索樹立多層次工傷禪風室內設計保險軌制體系。研討完美工傷保險相關軌制及配套辦法，以高危行業為重點，持續擴年夜工傷保險覆蓋范圍。推進平臺靈活就業人員職業傷害保證任務。適應我國新業態用工特點，制訂職業傷害保證試行辦法，推進平臺靈活就業人員職業傷害保證試點健康住宅。
專家認為，這表白相關當局部門已在著手解決包含騎手在內的靈活就業群體的社會保證問題。保證相對完美又合適實際、可操縱性強的政策辦法無望在未來幾年內出臺，為騎手們護航。
除了政策支撐，平臺也正在從商業空間室內設計各方面給予騎手人道化關懷，發布各類保證。餓了么有關負責人介紹，截至本年5月，餓了么已在全國發布超3萬個藍騎士驛站，聯合愛心商家、商場等為戶外任務者們供給可以歇息、喝水、充電的空間。未來餓了么將與全國總工會親密聯動，整合雙方的資源，通過區域聯動和產品化運營，不斷優化驛站點位的應用和治理機制。“下一個步驟，我們將繼續晉陞騎手的保證范圍和保證養生住宅力度，加強平安宣導，讓騎手們開開心心賺錢，安平安全回家。”餓了么物流負責人表現。
在騎手職業發展方面，針對分歧的職業發展訴求，平臺也做出許多盡力。美團有關負責人介紹，美團一方面發布“站長培養計劃”，買通騎手職業體系內部晉升通道；另一方面對職業發展規劃有調整的騎手，持續完美轉崗通道，今朝已有超過百名騎手轉崗一起配合商培訓師、一起配合商運營主管等崗位。“后續，美團將為騎手構建加倍科學的職業培訓與成長體系，助力廣年夜騎手實現更高質量就業。”該負責人說。
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