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9月1日，密云縣達巖村BMW零件，盜采地的山腳下停著一輛轎車，車上奧迪零件有兩名男子。多位村民稱，該車負責盯梢，不讓陌生人靠近。
9月3日清晨，密云縣穆家峪鎮達巖村附近，挖掘機將挖出的礦石裝車。村民長期掘山盜鐵礦，致山體陡立汽車零件報價、巖層裸露。
自上世Porsche零件紀90年代初期開始汽車零件進口商，為保護首都民眾飲用水水源不受污染，密云縣VW零件陸續關閉境內60多家選礦廠和2800多處采礦點，Audi零件私人開設的選汽車材料礦廠和采礦點被關閉。
9月上旬，新京報記者保時捷零件前往密云調查發現，盡管政府部門稱將加大打擊力度，但在密汽車零件貿易商云縣穆家峪鎮達巖村，個人Benz零件租用大型機械非法汽車空氣芯開采運輸鐵礦，仍禁而不絕。
汽車冷氣芯禁而不絕的原因是盜采暴利，盜采者一天的利潤，水箱精就等同于農戶一年的種植收油氣分離器改良版入。
采礦、盯梢、運輸臺北汽車材料、販賣，各有專汽車零件人負責，已形成一條黑色福斯零件產業斯柯達零件鏈。
暴利背后，是達巖村周邊生態的破壞，噪音擾民、粉塵四散、道路坑汽車材料報價洼、植被瘡疤。
突突，突突……
大型機械的鐵杵，在密云縣穆家峪鎮賓利零件達巖村北側的山上掘進。
這座20多米高的山已被挖去一半，黃色的巖水箱水層剝落，黑色的礦石露了出德系車材料來。
“可算挖到鐵了！”挖掘機臺北汽車零件旁，達巖村村民楊正珍忍不Bentley零件住興奮。
在這個以種植板栗為主的山德系車零件村，部分村民把注意力集中在山中蘊藏賓士零件的鐵礦里。藍寶堅尼零件一名知情人說，村后山的汽車機油芯鐵礦埋藏淺、儲量高，“拿著磁鐵吸一下，就能確定鐵礦石的位置。”
雖然5Skoda零件個月前，密云縣政府發出《關于進一步依法嚴厲打擊盜采盜運礦產資源行為的通知》，稱要加大依法打擊力度。但禁令顯然威懾不住利益的誘惑。
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